吃饭他们也是在所服务的学校食堂吃。算上20的手续费，一个月400块足够吃了。
有本事借到本校学生饭卡的，那是他们自己有人脉。
所有开销500元以内可以搞定。
刚毕业的学生，拿这样的日子过度一下就还行。
反正干得好的，很快有机会升副店长、店长
人事部也和他们沟通过，如果愿意去外地，升迁的机会会更多一些。
秦歌看看徐舟圈的点，“目前的人手有点不够，你先过去负责招聘和带人跑商圈的事吧。你们开发部团队六个人都去。山城多山，自行车不实用。那一个店开业的时候得有几辆电瓶车才够？”
蓉城这边，c大店五辆，其余各店四辆。
除了师大，其他都坐落在平地上。所以各有十一辆|十辆自行车。电瓶车只是个补充。
不过今天营运部又递上来了申请，申请各店各增加两辆电瓶车、三辆自行车。
理由是‘五一’期间门订单量上涨。
秦歌批了三辆自行车，至于电瓶车她说再看一周，如果订单量稳住了再买。
一个店添三辆自行车是一千元，十一个店就是一万一。
两辆电瓶车4700，十一个店就是五万六了。
‘五一’三天，四薪+企划+优惠券一共是贴进去了六万。
四号到七号，利润一共三万。
所以整个‘五一’黄金周亏损三万。但好处是订单量是之前的140了。
不过，来旅游的那部分回去了。数据肯定是会回落的。
他们当时做来旅游的人的单，就是图扩大在市区的影响力。
在网络图文并茂的宣传下，这个目的是达到了的。至少蓉城市民上街看到四方网的骑手都能知道他们是干嘛的了。
而且多了不少市民过节期间门在家点单。
现在就是不知道会回落多少。
三个区经理也是真急，生怕她漏了这个预算早早就把申请递上来了。
不过也是知道如今不账上还是不宽裕吧。
之前为了买小货车以及办其他事情，她一供挪用了14万货款。
4月底陆续填回去6万，这就还差8万。
‘五一’的钱主要贴在四薪上，6月20号才发五月的工资，这个暂时不用愁。
但货款如今一个月大概也就是24万的总数，预付三分之一，如今直接挪用了三分之一。
10号要交的尾款虽然没事，但总是一个缺口。
所以他们早早就提交了申请。
买电瓶车是为了节约送单时间门和人员轮换的速度。
旺场自行车差不多是一小时能送两单。因为自行车送的都是以门店为圆心的15公里以内的范围。
15公里到3公里才是电瓶车送的范围。所以电瓶车差不多也一个小时两单。
到时候调派员会负责调派。
之前旺场一个小时差不多三十多单，再来一些附近的订单合并，基本可以搞定。
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