疼,二十年后,整个社会都要为“停车难”这个问题头疼。
姚远忍不住说,“道路太窄了,三条主干道起码要十二车道,城区里的市政道路起码要四车道。”
一句话把杨胜和陈文明整懵,他们下意识地认为姚远还没睡醒。
十二车道,开什么玩笑。
就是现在的两条车道都没什么车通行,况且规划里还有自行车道和行人道,就是这样,还是有很多人认为没必要,浪费资源。
按照三点五米标准车道宽度算,十二车道就是42米!加上中间绿化带和两侧的自行车道、行人道,70米不止了!
经费增加三倍不止。
杨胜尴尬笑道,“主干道四车道已经考虑到未来二十年的发展情况了,是组织了很多专家进行了反复论证的,姚先生你放心。”
“综合南港过去十年的发展,四车道是完全能够满足以后的需求的,市府做出这个规划,是下了很大的决心,原本是计划修双车道的,也够用,但为长远计,干脆一步到位,修四车道。三条主干道都是四车道。”陈文明说。
国土局不但管土地,在城区规划、道路规划方面,意见也是非常重要的。
姚远笑着说,“未来二十年的发展速度会出人意料的,我的意思是,在做城区规划的时候要多一些预见性,这不是煮汤,盐放少了可以多放点。道路网络一旦成型,等不够用了想扩容,需要投入的资源更多。”
他指了指主干道两侧,道,“不但要十二车道,行人道外还要预留出几米的绿化带,未来扩容起来既不要很多钱,工程量也少。”
杨胜根本不信。
计划局大事小事都管,在这方面,杨胜是有话语权的,但是他不信。
其实完全可以理解,1991年的人们,有多少人能想到仅仅20年,华夏的人均GDP超过1万美元。
1991年的人均GDP是多少呢?
1800元,华夏币!
增长了36倍!
全世界再有预见性的机构也无法预见。
姚远知道,无论他怎么说,效果可能都是不大了,想了想,他换了个方式,道,“我要在建设大道这里建一个两千亩的工厂,不过我的条件是,建设大道最少也要有八条车道,双向四车道。”
“这……”杨胜眉头直跳。
两千亩的工厂!
建成之后妥妥的超过三旗公司的规模了。
姚远又说,“未来五年持续投入十个亿的资金。”
杨胜的心脏都要跳出来了,陈文明的脑袋更是直接宕机,若不是有实实在在的公司摆在那里,陈文明肯定认为姚远是个疯子——胡言乱语。
“姚先生,方向机械规划总投资是十个亿?”杨胜小心翼翼地问,期盼地看着姚远。
早晚都是要公布的,姚远没什么不能说的。
他道,“方向机械未来五年的总投资超过十个亿,
请收藏:https://m.cnzwm.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)