,张楠一骨碌爬起来,胡乱洗漱了一下就到了后甲板。
一艘大约有120米长的货船半个船身已经靠上另一侧码头,这会客串码头工作人员的游艇水手正在固定粗大的缆绳。
深蓝色近黑的船体,因为除了燃油货舱空载,货轮还露出满载水线以下船体的红色防锈漆。
不能说它大,和那些十万吨级的大船没法比;但在张楠眼里这也绝对不小,至少比自己的游艇外形大出好几个级别!
不过这价钱......一艘二手的8200吨多用途船,可就被自己这艘世界顶级的千吨级超级游艇甩出几个世纪的距离。
没法比。
这会菲利普船长也在后甲板观察那艘船,看到老板出来,道:“2010年小鬼子三菱重工在神户的造船厂建造,最大参考载重量8200吨,2587净吨,总长123.5米,船宽21米,型深9.8米,满载吃水7.2米,无限航区,经济航速13节,船员18人。
虽然满载吃水比较大,但萨菲拉杜拉岛码头后40米水深过7米,前半部分也有6米5的安全吃水。
只要不是满载,抽掉部分压舱水之后,停靠那边的码头没问题。
而且这船船况不错,小鬼子的船还行,保养的也不错。”
菲利普的建议很不错,前几天去验船的伙计对这艘船都评价很高,而且这艘货船本身还带有两台35吨级的克令吊,就是船舶自带的吊车。
要是不讲究效率和百分百安全性,这船都能靠自身的能力装卸集装箱。
很棒、适合张楠需求的一艘货船。
张楠这辈子还没上过这个吨位的远洋货船,这会一副很有兴趣上去看看的表情。
没有问题,菲利普船长看距离出航时间还早,也不介意陪着去当个导游。
下码头,从货船舷梯上船,有点高。更高的是高高的船楼,都有高高的5层,左右救生艇,最上面一层是驾驶室,下面四层为应该是生活区。
站的高看得远,这些货船都这个样。
张楠一上去,“阳光星辰”号大副,如今暂时性的“大鲨鱼”号船长杰米-博斯特维克已经带着一帮子船员在列队欢迎船东、大老板上船视察。
“别搞这么认真,我就看看稀奇。”
这艘船如果还远满编,那就得25人,不过这趟是18个船员伙计加上个船长就得把船给开回去。
问题不大,船况可以,最多大伙累一点。
到时候船上还会有几名张楠的保镖压阵,这些船员也是精挑细选,美国人、华夏海军回来的全加一块——这一趟航程就是之前半辈子、几辈子的收入。
所有人知道都不能出一点纰漏,不然到了天涯海角那都别想活命。
看到前甲板都是载货区,前中后三个货仓,甲板上层盖板用的是液压装置控制开合。对发动机、货仓什么的张楠兴趣不大,特意去参观了一下生活区。
凑起来的一伙人原本是什么“货色”都有,没大副,不过有曾经护卫舰上的操作手。
那哥们运气好,暂时成了名义上的大副。
其他位置也一样,各司其职弄了个头衔——不过其实船长和水手是一样的报酬,谁让这趟船运输的货物太特殊了。
职务只是方便航行管理。
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