他们捐赠给北美总督府的。作为回报,今后北美总督府的军火、铁制工具,都将会向江南制造局*。”
王武纬有些惊讶于江南制造局的大手笔,而此时江南制造局的北美代表沈一彪,却和几位造船工匠正惊叹于这片土地上丰富的木材资源。
制造木帆船最重要的就是两个部件,一个是龙骨,一个则是主桅杆。在十年前朝廷放开海禁,鼓励造船业兴建大船以来,大明就形成了四处造船中心:天津、南京、福建、广州。天津依赖于东北的丰富木材资源,福建依赖于本土的林木资源,广东则是依赖于两广和东南亚运回的木材,至于南京则主要依赖于湖广及四川的木材。
但是和其他几处相比,南京并不能控制湖广、四川的木材商人。毕竟这些地方的好木头并不是单单供应给江南制造局造船的,江南地方的豪强士绅修建园林更舍得花钱购买大木。
而且随着船只的规模越造越大,天津和广州两地的造船厂已经开始将南京和福建两地抛在脑后了。虽说现在有拼接法可以弥补木头长度不足的问题,但是这样的船只却是经不起大风大浪的,只能在近海地区航行。特别是军舰更是不会采用拼接法制作的龙骨,这使得江南制造局的管事们极伤脑筋。
这一南一北的林木资源已经被天津和广州的造船厂控制,甚至于天津造船厂还在日本兴建了分厂,以便更好的利用日本丰富的林木资源。看到这种情况,沈廷扬也只能试探着在北美西海岸这处无人问津的地方投资,试图为江南制造局扳回一局。
看到光是洛杉矶城附近的树木就足以充当上好的龙骨和主桅杆,沈一彪和身边的工匠们都觉得自己是来对地方了。只要有足够的人手和时间,这里显然可以成为大明最好的造船基地,哪怕是控制了东北林木资源的天津造船厂也未必好过此处。
就在这些来自中国的工匠们打量着北美西海岸的富饶资源时,阿姆斯特丹正沉浸在一场豪雨之中,虽然联省共和国执政、奥兰治亲王和拿骚伯爵腓特烈·亨利夺取了南方高地的布雷达,但是阿姆斯特丹依然是一片萧条的景象。
这座欧洲最为活跃的商业都市,依然没能从一年前的郁金香危机中走出来。曾经让荷兰人癫狂的郁金香,现在却成了市民们不愿提及的噩梦。因为购买郁金香而导致的连环欠款,正让这座城市变得死气沉沉。
这场持续了五、六年之久的郁金香狂热,在1637年2月5日涨到了最高点。但是仅仅因为某个小酒馆内一份郁金香合同无人成交,就引起了市场上的恐慌,在不到一个月的时间就跌去了90%以上的价格。
1637年2月24日,花商们在荷兰首都阿姆斯特丹开会决定,在1636年12月
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