这是充斥黑色的一幕，不再有其他色彩。

　　德弗林格级外置的方向舵固然有采取防护，但所谓防护不过是在没有装甲板与大量结构支撑的前提下，以仅仅80㎜的装甲以及合理的结构来削弱对此处的破坏，以及避免整个方向舵被打飞的最坏结果。换句话说，就是在优良的操舵性能和军舰生存能力上做出取舍，合理的牺牲一些性能指标来满足生存需求。

　　但防卫军的情况与其他阵营的同行不同，由于没有获得政治上的承认，一直处于秘密结社和隐秘军事组织的非正常状态，防卫军难以开展全面的技术验证工作，对方向舵的防护设计便是其中一例。这不同于潜艇、飞空船的气动外形、弹射器等设备的设计，需要大量的实弹射击数据，甚至需要废弃的战舰船体进行实验。急于扩充军备和军队规模的防卫军没有太多的时间和资源可以进行此类实验，故作为防卫军空军第一代自产的浮空战舰，德弗林格级虽然在舵机上采取了防护设计，但其源自纸面的技术推测和实验室的模拟，而不是实际有效的设计和研究。总之，全身披挂重甲，看似刀枪不入的德弗林格级装甲舰带着舵机这个“阿喀琉斯之踵”走下船台，奔赴沙场。

　　造船设计师们的疏忽终于遭到了报应。舵机并未在爆炸中遭到直接破坏，但是遭受电磁加速炮弹冲击导致变形的装甲卡死了舵机，舵维持在中弹时的左12度位置上无法改变。而且现有的舵角造成极大的左转力矩，使得采用临时舵操舰也变得异常困难。虽然还能用调整主、副螺旋桨不同转速的办法来改变航向，但已经缓不济急。

　　塞德利茨号拖着长长的烟迹，在所有人惊讶的目光下沉默但坚定的转向欧根亲王号，漂浮在空中的翔士，奋进号的船员们甚至能透过重重装甲感受到那两条战舰船员们的惊恐。所有人的目光都被那个庞然大物吸引，以至于几乎没人察觉奋进号切断锚链，开始脱离。

　　“回避！仰角30度！右满舵！两舷全速！！”

　　施佩上校猛冲到舵手身旁，一把推开那个吓呆了的年轻人，拼命向右侧猛打船舵，同时大声嘶吼着。

　　施佩在第一时间发现塞德利茨号的异常状况，当场就差点被吓出心脏病，这片空域不足以完成大角度规避动作。现在只能尽量让战舰转向与僚舰相同航向，尽量减少撞击面积。

　　即便如此，似乎还是赶不及，舷窗外的塞德利茨号越来越大。

　　咬紧牙关，施佩又追加了一道命令。

　　“布鲁诺、凯撒、多拉、埃利希全门装填！俯角40度！动作快！！”

　　在旁观者眼中，欧根亲王号正在奋力抬起船头，试图避免与僚舰相撞，但为时已晚。塞德利茨的舰艏距离欧根亲王号的船艉已不足20公尺，这种

　　请收藏：https://m.cnzwm.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）