章，只有罗斯联合公国初春的泥泞道路以及同乘在贝希摩斯巨兽背上的毛熊大兵们。

　　当直属上司弗朗兹.赫尔伯中校握着自己的双手，神情肃穆庄重，语调诚恳的告诉他：“这是总参谋部和后勤部对你的信任，也是对你的考验。中尉。”甚至差点将军衔换成更加暧昧的称呼——“同志”的时候，他就隐约感到不妙。还没来得及口头感谢组织和上级对他的信任和栽培，那个混蛋中校就把一纸出差调令塞到了他手里，接着帕西法尔就来到了后勤部每个人都尽可能避而远之的鬼地方。

　　也许装甲兵、航空部队和总装备部的人喜欢荒无人烟的千里大平原，在这里他们可以尽情折腾他们的玩具，但罗斯联合公国对防卫军后勤部来说，纯属流放发配之地。

　　后勤部的主业，说穿了其实是物流工作，对他们来说，道路状况、地质、天气是不得不关注的重大问题。

　　这个国家的冬季漫长而寒冷，冬天最冷的时候，冷杉、松树之类的植物甚至会因为低温“噼噼啪啪”的爆裂开，车辆变速箱齿轮油会冻得如同橡胶一样。而初春化雪之后，到处都是泥泞地，整个国家都成了一个大泥潭。在如此极端的环境里，修路和养护成本都会大幅增加，顺带也会给部队开拔和物流带来麻烦。

　　公国对此也有解决之道，就是将所有筑路工作都交给掳掠来的人类奴工去做，因为是奴工，因此不必对他们支付薪水，在工作中死亡的话，亦不用支付抚恤金之类的额外开支。唯一的问题是：由于待遇恶劣，加上种族仇恨，奴工的劳动效率都不太高。不过靠着皮鞭和人头，这个问题某种程度上也算是获得了解决。

　　即便如此，受制于技术水平和腐败问题，公国的基建水准依然叫人不敢恭维。

　　技术水平自然不用多说，靠人手一把铁锹都做不到，又心怀怨恨的奴工大军，修出来的路自然谈不上耐久度。至于腐败……每当长老们通过决议，搞了那么一两个工程，建设经费也会被大量贪污、挪用。修筑100公里标准官道的资金，往往最后能修成10公里就该赞美母神的大能了。

　　再有民风彪悍、民族对立等等问题，在这种比原始森林都不如的地方，想要把一箱轴承送到一线部队都需要绞尽脑汁，对后勤部来说，这里真是不折不扣的地狱。

　　纵然有着种种问题，公司和公国间的贸易却一直持续。公国向公司输出粮食、木材、矿石，换取茶叶、糖、盐、伏特加、酒精、药品、武器和其他消费品。特别是前三样大宗商品，由于地理环境的因素，公国境内不出产或很少出产这些生活必需品，全部依赖从外国进口或者劫掠。公司，没有任何商人能满足整个公国的庞大需求，同时提供的货物又质

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