数个到数十个不等的功能区组成核心，其余各种分支结构都围绕着这些核心延展、结合、重构，然后才形成了这一个个看似一体、实则可以分离的建筑体。

　　其外表往往有着绿色加杂着紫金色的风格，前者是原先之冠顶平铺于建筑外部所造成的‘不得已’，对于这些拥有着植物特性的建筑来说，这是一种特有的节能方式；

　　而后者，则似是一种颜色偏好，很多建筑都被华丽的紫金色勾勒出了边角，且不得不说、看久了以后涅斯塔也自多变的紫金中感受到了绚丽。

　　建筑间的水平距离上布置了三层交通系统，最高处为环建筑外沿、或彼此连通的高空半封闭通道，是专供步行者在楼宇间穿梭所用；

　　在其下方，是城市公共交通系统，一节节已经完全舍弃了驼鹿动力、改用图腾车头的车厢，在楼宇间穿行的空轨上高速驶过；

　　更下方，则是利用率并不算高的地面车道，其按前世来论还算的上是宽阔，但放到体型高大的精灵们、以及为他们所量身定做的各种交通工具来说，就算不得十分宽敞了；

　　就拿艾萨拉的这一辆座驾来说，其长13米有余、宽5米有余，主街上充其量也就只能并行四台而已。

　　不过，这里没有红绿灯、没有人行横道，几乎所有驾驶着各种车辆的精灵们，都在用300公里以上的时速急速奔驰；

　　也幸亏城市交通采用立体布局，也有赖于精灵们那超绝的反应与敏捷属性，让三四百公里时速对感官的影响、与前世人类四五十公里时速时相差不多，这才没出现交通事故。

　　而对于涅斯塔这般强者来说就更是如此了，在初时的兴奋劲过去了以后，地面飞车已经无法为他带来任何的感官刺激；

　　毕竟，十数倍音速的飞行都用身体体验过，现下这区区数百公里的时速，真已经无限的趋近于普通行走。

　　当然，他的目的也不全是为了飙车

　　在几天中，涅斯塔分裂了十多个躯体、在同一时间认识了形形色色的朋友，并和他们出入各种场所，见识了很多书面材料以外的真实生活

　　本部中几乎所有的机关都48小时不休止的运行着，但其内工作者却拥有着分班制、分工制、以及高度自动化所支撑下的时间余裕。

　　在这里，无业游民是不存在的、主动或被动的工作狂同样也是不存在；

　　每位壮年公民都有着相对稳定的工作，且一天中至多只有12个灯时的正常在岗时间、12个灯时的半强制学习时间，而剩余的24个灯时、则由他们自由进行分配

　　于是，他和朋友们去听了音乐、参加了读书交流会，还参与了舞台剧的编写、并秀了一波音乐‘创造’；

　　涅斯塔所写的剧本，被同伴们惊为天‘人’、大家都认为他的脑洞真的太大了；

　　但音乐

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